結(jié)構(gòu)形式
　　1、主梁
主梁采用優(yōu)質(zhì)碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q235A普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為800mm。主梁分二段或多段制作，池心側(cè)分別于中心旋轉(zhuǎn)支座鉸接連接，另兩側(cè)分別連接于端梁上，該處在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上排除了三點(diǎn)支承情況下的靜不定因素，同時(shí)能適應(yīng)一定范圍內(nèi)由于沉淀池不均勻沉降而造成的池頂高程偏差，確保了吸泥機(jī)的正常運(yùn)行。
主梁能夠承受刮泥系統(tǒng)所有集中載荷、刮泥阻力及每平方米范圍內(nèi)200kg行人均布載荷，主梁的撓度小于1/700mm。主梁橋架上設(shè)有走道板，走道板采用高強(qiáng)度鋼格板或花紋板。
　　2、端梁及驅(qū)動(dòng)裝置
端梁及驅(qū)動(dòng)裝置主要由端梁、驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、行走輪、過(guò)載保護(hù)裝置等主要部件組成。
端梁采用Q235A普通碳鋼制作，驅(qū)動(dòng)減速機(jī)采用軸裝斜齒輪減速器，根據(jù)我公司長(zhǎng)年生產(chǎn)周邊傳動(dòng)刮泥機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，為提高行走輪的耐磨性及延長(zhǎng)其使用壽命，行走輪采用實(shí)芯橡膠輪，具有高耐磨、不腐蝕性能。端梁與行走輪支架采用不銹鋼螺栓連接，行走輪安裝方向可現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，確保其在周邊沿切線(xiàn)軌跡上運(yùn)行。
驅(qū)動(dòng)減速機(jī)套裝于主動(dòng)輪軸上，通過(guò)力矩臂及壓縮彈簧過(guò)載保護(hù)裝置固定于端梁上。當(dāng)刮吸泥機(jī)的工作扭矩超出減速機(jī)額定輸出扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端的力矩臂動(dòng)作，并促使過(guò)載保護(hù)裝置內(nèi)的彈簧壓縮，壓桿接近平面式無(wú)接觸感應(yīng)開(kāi)關(guān)的感應(yīng)距離而瞬間切斷電源，同時(shí)發(fā)出故障信號(hào)，以達(dá)到保護(hù)設(shè)備不受損壞目的。
　　3、中心旋轉(zhuǎn)支座全橋周邊傳動(dòng)刮吸泥機(jī)
中心旋轉(zhuǎn)支座主要由旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)、固定座、回轉(zhuǎn)支承、中心集電環(huán)和炭刷等組成。旋轉(zhuǎn)體的上部分別設(shè)置耳座與主梁采用銷(xiāo)軸鉸接，底座與池中心平臺(tái)用螺栓連接。中心旋轉(zhuǎn)支座主要承受吸泥機(jī)的全部軸向載荷及刮泥時(shí)產(chǎn)生的部分徑向載荷。回轉(zhuǎn)支承采用稀油油浴潤(rùn)滑，軸承的使用壽命大于10年。集電裝置內(nèi)設(shè)置多組銅環(huán)和炭刷，除動(dòng)力電源外，其余均作開(kāi)、停、故障信號(hào)用，該信號(hào)通過(guò)控制箱由中心集電環(huán)引至集控室顯示或供其遠(yuǎn)程控制。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)、固定座采用鑄鋼、碳鋼鋼焊接而成，具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
　　4、刮吸泥系統(tǒng) 全橋周邊傳動(dòng)刮吸泥機(jī)
刮吸泥系統(tǒng)主要由集泥刮板、連接支架組成，采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板及型材制作。集泥刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽，通過(guò)安裝于此的吸泥管利用與排泥槽內(nèi)的水位差將其壓入管路收集泥罐中排除。

　　5、撇渣板、鉸接式刮渣耙
撇渣板、鉸接式刮渣耙主要由優(yōu)質(zhì)不銹鋼板制作而成。撇渣板安裝于主梁的下部，其距池心端緊貼中心導(dǎo)流筒，另一端與撇渣斗的間隙不大于5mm，并于主梁呈一定夾角安裝，確保將池內(nèi)浮渣由池中心刮集至鉸接式刮渣耙處，通過(guò)鉸接式刮渣耙將其刮入撇渣斗內(nèi)，將刮集的浮渣排出池外。
　　6、控制箱
控制箱為戶(hù)外型，設(shè)置于主梁的一側(cè)，箱體采用不銹鋼板加工制作，控制箱具有就地控制設(shè)備的開(kāi)、停，并能向集控室提供設(shè)備的所有運(yùn)行信號(hào)和遠(yuǎn)程控制功能，其防護(hù)等級(jí)為IP55。